Wypadki drogowe

Jedną z częstszych przyczyn zgonów na przestrzeni ostatnich lat stały się wypadki drogowe. Rozwój motoryzacji, dostępność do pojazdów i ich zwiększająca się popularność zaowocowały nie tylko zwiększeniem komfortu, ale także powstawaniem niebezpiecznych sytuacji na drogach. Z jakimi objawami wiążą się konkretne kraksy? I jakie powodują obrażenia?

Rodzaje wypadków

Wypadki drogowe najczęściej wiążą się z udziałem samochodów. Wyróżniono tutaj szereg różnych zderzeń wiążących się z innymi obrażeniami ofiar. Chodzi o zderzenia:
- boczne
- czołowe
- najechanie od tyłu
- odwrócenie pojazdu

Urazy

Urazy powstające u ofiar wypadków najczęściej uzależnione są właśnie od rodzaju zderzenia oraz jego siły. Obrażenia powstają wskutek różnych czynników związanych z zachowaniem się samochodu podczas kraksy. I tak ofiary obrażenia mogą odnieść w wyniki uderzenia w jeden z elementów wewnętrznych pojazdu. Kolejną przyczyną jest działanie elementów wewnętrznych, pożar oraz wypadnięcie pasażera czy kierowcy z pojazdu. Obrażenia mogą również powstać wskutek naruszenia części, w której znajdują się pasażerowie. Chodzi tutaj na przykład o wbicie się w maskę samochodu części innego pojazdu.

Zderzenia czołowe

Jednym z częściej pojawiających się wypadków na drodze są zderzenia czołowe dwóch pojazdów. Takie zderzenie wiąże się z konkretnymi skutkami. Osoby siedzące na przednich siedzeniach siła zderzenia rzuca na deskę rozdzielczą, szybę, słupek przedniej szyby. Kierowca dodatkowo trafia na jeszcze jedną przeszkodę – kierownicę.
Uderzenie głową w szybę wiąże się z otarciami skóry oraz najczęściej także ranami ciętymi na twarzy, czole i nosie. W pionowych ranach najczęściej tkwią również odłamki stłuczonego szkła. Na twarzy mogą powstać także bardzo niebezpieczne rany darte. Kolejnym obrażeniem często jest uraz czaszki oraz kręgosłupa (chodzi tutaj o odcinek szyjny. W przypadku zderzenia czołowego, może także dojść do złamania żeber czy mostka. Silniejsze uderzenia często powodują przebicie płuc, a nawet rozerwanie wątroby czy pęknięcie serca. Na urazy narażone są również kolana pasażerów. Uderzenie w deskę rozdzielczą może bowiem grozić pęknięciami kości udowych, zwichnięciami stawu biodrowego czy pęknięciem kolana (rzepki). Duża siła może spowodować zmiażdżenie miednicy (najczęściej wskutek wepchnięcia silnika do wnętrza pojazdu). Ponadto na urazy narażone są stopy.

Urazy przy zderzeniach bocznych

Zderzenia boczne najczęściej są mniej niebezpieczne niż czołowe. Nie oznacza to jednak tego, że nie wiążą się one z urazami. Tutaj na obrażenia są narażone jednak przede wszystkim osoby siedzące od strony uderzenia. Silne zderzenie może skutkować uszkodzeniami kręgów, rozerwaniem wątroby czy aorty. Zdarzają się również pęknięcia serca. Szczególnie narażony jest tutaj kierowca. Zdarza się, że uderza on głową w słupek szyby, a nawet w pojazd, z którym samochód się zderzył. Warto w tym miejscu pokreślić pewien fakt. Otóż na większe obrażenia narażeni są pasażerowie z pojazdu uderzonego. To właśnie tutaj częściej dochodzi do skutków śmiertelnych.

Uderzenia od tyłu

W uderzeniach w tył pojazdu najczęściej powstają obrażenia odcinka szyjnego kręgosłupa oraz głowy. Pasażerowie zwykle przemieszczają się do tyłu. Dlatego są także narażeni na wypadnięcie z pojazdu. Silniejsze uderzenia często kończą się również pożarem.

Urazy przy przewróceniu pojazdu

Tego typu wypadki, wbrew pozorom, okazują się mniej niebezpieczne od zderzeń czołowych czy bocznych. Warunkiem bezpieczeństwa jest jednak przypięcie pasażerów pasami. W przeciwnym razie mogą bowiem wypaść przez szybę czy zostać zmiażdżeni. Brak zapięcia pasów oznacza również rzucanie po całym wnętrzu pojazdu. A to oznacza szereg uderzeń i naprawdę różnych obrażeń.

A co ze środkami bezpieczeństwa?

Wielu osobom wydaje się, że w nowoczesnych samochodach mogą poczuć się bezpiecznie. W końcu producenci montują tutaj pasy bezpieczeństwa oraz poduszki powietrzne. Te dodatkowe zabezpieczenia sprawdzają się przede wszystkim w przypadku przewrócenia się pojazdu. Paradoksalnie także one mogą jednak stać się bezpośrednią przyczyną poważnych obrażeń czy nawet śmierci. I tak rozkładająca się poduszka powietrzna może stać się bezpośrednią przyczyną złamania kręgosłupa czy obrażeń wewnątrz klatki piersiowej. Pasy biodrowe mogą spowodować pęknięcia jelit. Pasy barkowe mogą zaś stać się przyczyną złamania mostka czy żeber.

Adam

Hobbysta, od lat interesujący się zagadnieniami
z zakresu kryminalistyki i medycyny sądowej